各家车企立“军令状”,2019重卡销量还能再破百万吗?

2019/1/25 4:10:52 来源:卡车之家 浏览:

【卡车之家 原创】临近年底,各厂家年会陆陆续续也都开完了。年会嘛,总结过去,展望未来,少不了制定明年计划这一重要环节。下一年的销量目标,看上去事小,其实无异于厂家立下的“军令状”。

今天我们来“扒”点不一样的:

重卡大佬“军令状”上有哪些秘密?

首先来看一个表格:

低调派:一汽解放

一汽解放这两年在重卡市场上可谓是一骑绝尘,风头无两,连续三年获得重卡销量冠军。2018年重卡销量26.1万辆,远超第二名东风近4万多辆,实力无可匹敌。

2019年,解放计划中重卡销量达到26.8万辆,同比增长2.68%,可以看出,解放重卡销量目标还是比较低调理性的。结合解放的实力和表现,这个目标对他来说完成难度不会很高。

进取派:中国重汽+陕汽

中国重汽2018年销量18.97万辆,同比下降0.3%;陕汽重卡销量17.2万辆,相比去年同期下滑0.6%,相对来说成绩还是可以的。

有趣的是,面对2019年,这两位不约而同吹响了向20万辆冲锋的号角。谭旭光入主中国重汽一把手之后,2019年势必将有一套大动作,而陕汽这几年稳扎稳打,功底深厚,其推出的陕汽6000系列将作为迈进高端市场的拳头产品,和其他竞品在战场上一决高低,2019年的重卡市场,一定会非常精彩。

激情派:红岩+华菱+徐工

重卡第二梯队的成员们也是激情高涨,纷纷立下更高的销量目标:

上汽红岩2018年重卡销量5.8万辆,同比增长45%,表现极为亮眼。2019年更是向“7万辆”宣战,可谓是气吞万里,志气如虹。

华菱2018年销量2.2万辆,同比增长16.2%,2019年销量目标为2.8万辆,需要增长27%,任务还是比较艰巨的。

徐工2018年销售1.73万辆,同比增长34%,2019年计划销售2.4万辆,同比需要增长38.7%的销量。虽然看上去指标很高,但是徐工本身基数有限,并且结合2018年的增长率,2019年的计划应该也是胸有成竹。

“一山更比一山高”,结合上面几个重卡厂家的2019年销量目标来看,各个厂家都制定了更高的销售计划,右侧箭头一片飘红——这种积极进取的态度是非常值得肯定的,也是对自身实力非常自信的一种表现。

(照这个增长态势,2019年重卡简直是直奔200万而去啊——)

不过另一方面,年会上不少厂家也释放了对2019年重卡市场的一个预测:

可以看出,多家主流企业对于2019年的重卡市场并不看好,并预计会出现不容程度的下滑。

这也难怪,我国重卡市场经过2017、2018连续两年销量超110万辆的大好势头之后,2019年继续保持高增长的可能性已经非常小,更大可能性将理性回落。

那么问题来了,厂家对2019年重卡市场并不看好,并预计很可能会回归到百万辆一下,但是各家企业的销量目标却并未减少。

那就只有一条路了——从竞争对手中抢夺更多的市场。

2019年,重卡市场竞争将会更加激烈,鹿死谁手,让我们拭目以待!

本文编辑:张宁宁

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看看网友怎么说

修车工匠:联合卡车中国最人性化卡车,安全性能最强,

丹哥745:还百万辆。等着回炉吧!

骨感的现实骨感的现实:可以破千万辆!因为现在跑运输钱太好赚!随便搞搞一个月4-5万!很轻松的欢迎加入卡友大军!

项先生7:军令壮立的好,不知又坑多少老百姓。

engihacker:解放重卡。J7.动力系统不过关,发动机过热,活塞拉缸,烧机油严重。可靠性不佳,行驶30-50公里。哭都找不到庙门。

天涯2258791259911:没货拉,买了好看吗?

手机用户5510460370:运费行情不会好了,

海阔天空185739900:买来几年就不让跑了,还百万辆卖一辆都难

中国钓鱼岛开发区主任:淘汰国五销量立刻完成

乐高73:到处禁行买车怎么跑

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